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欧盟资助的零排放车队项目（ZEFER）也在近日宣布，计划斥资2600万欧元，于年内在布鲁塞尔、伦敦和巴黎引入180辆氢燃料电池汽车，其中170辆用于计程车与出租车，10辆为警车。项目工作人员认为，这些车每天的氢需求量是一般氢燃料车的四倍，这将有效改善运营加氢站的经济效益，并促使更多人采用氢燃料汽车。

新款iPhone销量将“令人失望”，而iPad销量将在2019年下半年放缓增速。像HomePod、AirPod和Apple Watch等其他产品的销售增长情况也许无力支撑总营收的增长。Rosenblatt的预估也同样考虑到了服务方面的因素，该机构表示在过去四到六个季度内服务营收增长强劲，但是Apple Music和Apple News +的增速将会放缓。

（3）估值：2013年6月<2020年1-2月<2019年4-5月<2018年2月<2016年1月<2015年6-7月；2.1、盈利趋势对比对于一个板块或整个市场来说，如果它的盈利是处在上行趋势，受到短期负面冲击之后，之后的运行应该是比较强的；但如果市场是处在盈利下行的大趋势中，特别是在初段和中段，受到负面冲击之后，是很难恢复的。

国外的车企和研究机构纷纷通过抱团来寻求突破。今年6月，奥迪与现代签署协议，携手研发氢燃料电池技术，并计划进行专利交叉授权许可，双方相互授权通用部分非竞争关系组件。此次合作旨在提高燃料电池量产化的效率，使之早日进入量产阶段。这两家车企均在燃料电池汽车研究方面积累深厚。

法国伦理咨询委员会主席戴尔弗莱西认为，现代社会的生育观正发生改变。今年1月至4月期间，法国举办了“生物伦理大会”，针对多项议题进行讨论，大会决定应该意识到并认可非生理原因导致无法生育小孩的“痛苦”。此前，法国是不允许单身女性以及同性恋群体通过人工授精的方式生育的。

最关键的还是解决了几大宏观目标：一是现在养老的人得到了有效资产的支持，使其无后顾之忧。二，让现在的五万亿在日益枯竭的情况下，挽救了它日益枯竭的衰减式的投资管理。三，把国有资产的管理模式，在过去单一股东、单一运营管理人的模式当中，全社会人都在追求如何把自己的管理人做成实际控制人，利用它获得谋利的时候，站在资本运营受托人的角度，为了长期回报去投资管理，恰好让社会保障体系真正的钱、真正的资产基础得到了有效构建。